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除了與蝸桿接觸的從動蝸輪齒數的增加,平面二次包絡蝸輪副也增加了每一個輪齒的接觸面積,蝸桿螺紋和從動蝸輪輪齒的瞬時實際接觸區域是多線接觸,利于齒面間形成動壓油膜,平面二次包絡蝸輪副的多線接觸可以增加扭矩傳輸能力并降低每個輪齒承受的壓力。
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