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    二次包絡蝸輪減速機
    A225型鋼廠減速機

    名稱:A225型鋼廠減速機

    詳細信息
    PWL225-32減速機,PWL250-32減速機,A225-32減速機,A250-32減速機等系列鋼廠連鑄機、拉硚機專用減速機。拉矯機配套專用環面蝸桿減速機及冷床主驅動減速機(PWL225-32/TPU500-12.5/RD-4-240)

    有以下主要特點:

    1:PWL連鑄機專用減速機承載力大,蝸桿蝸輪同時嚙合齒數多達六個齒,大大提高了承載能力.與普通圓柱蝸桿傳動相比,在同等條件下承載能力提高三倍以上.輸入軸可正反旋轉。

    2:傳動效率高,多齒接觸的,收縮性的雙線接觸使共齒面演變成為一個由大變小的油腔,保證了齒面間良好的液態動壓油膜潤滑,從而降低了摩擦系數提高了傳動效率和使用壽命.

    比同規格普通蝸桿節約電能、提高傳動效率。

    3:使用壽命長,蝸桿齒面經輝光離子氮化爐氮化后由數控包絡專機精確磨削,使齒面的硬度和加工精度高,表面有較高的光潔度。

    4:蝸輪選用錫青銅并采用離心澆鑄。

    PWL連鑄機(拉矯機)專用平面二次包絡減速機采用平面二次包絡環面蝸桿傳動,是1971年發明的一種新型蝸桿傳裝置,這種蝸輪副具有以下特點:

    蝸輪齒面硬度高(HRC58)表面經滲氮后精確磨削而成,精度高,表面光滑。

    加工過程與蝸輪的嚙合為多齒接觸,每齒為瞬時雙線接觸,齒面接觸區可達80%以上。

    嚙合面的綜合曲率半徑大。

    接觸線與相對速度方向夾角大,動壓油膜成及保持性好。

    此種蝸桿副承載能力大,傳動效率高,耐磨損,可廣泛地應用于冶金、礦山、化工、建筑像塑,船舶等各種行業中。

    平面二次包絡蝸輪副是以一個平面為母面,通過相對圓周運動,包絡出環面蝸桿的齒面,然后再以蝸桿的齒面為母面,通過相對運動包絡出蝸輪的齒面而形成的。

    用這種方法加工出的平面二次包絡蝸輪副,具有以下特征:

    1、蝸桿為環面蝸桿,與蝸輪同時嚙合齒數多。

    2、蝸桿齒面經硬化處理后,精確磨制而成,齒面硬度高(HRC≥58)粗糙度低(Ra≤0.8)齒形精度高。

    3、齒面接角面積大,并且有瞬時雙線接觸,接觸線總長度;

    4、齒面潤滑角大,嚙合中容易形成動壓油膜,減少齒面磨損。

    所以平面二次包絡蝸輪副和普通蝸輪副相比,承載能力大,傳動效率高,使用壽命長。
    平面二次包絡蝸輪副,平面二次包絡蝸輪蝸桿減速機,二次包絡蝸輪蝸桿減速機,雙包絡減速機

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